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与其他车企不同,捷豹路虎在华表现颇有后发之势。继7~9月份销量实现同比两位数增长之后,捷豹路虎10月在华销量同比增长16.2%。可见,捷豹路虎在中国市场的战略调整已初见成效。在今年成都车展期间,捷豹路虎公布了下一阶段体系建设的核心——“产品攻势计划”,并宣布将在2021年前向中国市场引入30款全新及改款产品。其中,全新捷豹XEL将于今年11月底登陆中国市场,以助力捷豹路虎在华销量持续上扬。10月,宝马重回国内豪车第一阵营首位。从销量数据来看,宝马(含MINI)以约6.14万辆的单月销售成绩领先对手。不仅如此,宝马在10月实现了8.8%的同比正增长;1~10月,宝马(含MINI)在华累计销量约为58.74万辆,同比增长13.8%。

国内豪车第二阵营中,沃尔沃一直属于稳定发挥的“种子选手”。10月,沃尔沃在华销售新车约1.4万辆,同比增长26.7%,这一销量增幅也让中国市场成为其全球增速最快的市场;1~10月,沃尔沃在华累计销量约为12.36万辆,同比增长15.2%。亚洲线上真人娱乐官网数据显示,凯迪拉克10月在华销量约为1.4万辆,同比下滑39.2%;1~10月,凯迪拉克在华累计销量约为17.8万辆,同比下降4.1%。就具体车型来看,凯迪拉克的销售主力XT5出现下滑,10月销量为5669辆,同比下降45.8%;而去年完成换新的CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最为迅速的轿车车型,10月销量为2664辆,同比增幅为284.4%。

数据显示,今年10月,国内豪华车市场销量约为18.9万辆,同比增长14.4%;1~10月,国内豪华车市场累计销量约为180.06万辆,同比增长10.8%,成为三大细分市场中唯一保持正向增长的“佼佼者”。李佳琦回应直播翻车和热搜:复盘找原因 从不写脚本与其他车企不同,捷豹路虎在华表现颇有后发之势。继7~9月份销量实现同比两位数增长之后,捷豹路虎10月在华销量同比增长16.2%。可见,捷豹路虎在中国市场的战略调整已初见成效。在今年成都车展期间,捷豹路虎公布了下一阶段体系建设的核心——“产品攻势计划”,并宣布将在2021年前向中国市场引入30款全新及改款产品。其中,全新捷豹XEL将于今年11月底登陆中国市场,以助力捷豹路虎在华销量持续上扬。

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